LED-lampen PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) H7 - Installatie & afstemming

LED-lampen PEUGEOT 208 I (CA_, CC_): referenties, montage en afstemming

Gelanceerd in 2012, de PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) is gebaseerd op het PSA-platform PF1, hetzelfde als de Peugeot 2008 I en de Citroen C3 van dezelfde generatie (al behandeld op deze blog). Het wordt voornamelijk geassembleerd in de PSA-fabriek van Poissy in Frankrijk, met een tweede lijn in Trnava in Slowakije voor bepaalde Europese markten. Het gehele 208 I-gamma, zowel 3- als 5-deurs, gebruikt een eenvoudige H7 in Dimlicht en in Grootlicht. Hier is de betrouwbare methode om uw LED correct te installeren en de bundel af te stellen om verblinding te voorkomen.

Referenties voorlampen (PEUGEOT 208 I (CA_, CC_))

• Dimlicht : H7
• Grootlicht : H7

Belangrijk : hetzelfde jaar kan meerdere optieken hebben. Het meest betrouwbaar is de markering op de originele lamp (of het etiket onder de motorkap indien aanwezig).

De PEUGEOT 208 I (CA_, CC_): wat u moet weten

De 208 I is gebaseerd op het PF1-platform, dezelfde technische basis als de Peugeot 2008 I en de Citroen C3 van dezelfde generatie, al behandeld op deze blog. De codes CA_ (3-deurs) en CC_ (5-deurs) duiden op de twee carrosserieën van deze eerste generatie, voornamelijk geproduceerd in de PSA-fabriek van Poissy in Frankrijk, met een tweede locatie in Trnava in Slowakije. De voorkant en de H7-referentie in Dimlicht en Grootlicht blijven identiek tussen de twee carrosserieën en over de gehele commercialiseringsperiode (2012-2019), restyling 2015 inbegrepen.

Het juiste type kiezen (halogeen vs xenon)

Bij halogeen treffen we vaak H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4 aan. Bij xenon (HID) zijn de referenties D1S/D2S/D3S/D4S/D5S over het algemeen niet uitwisselbaar.

• Gids per type : de juiste fitting identificeren
• Een compleet pack vinden : Pack Complet zoeken

Installatie: betrouwbare methode (zitting + oriëntatie + test)

• Veiligheid: zet het contact uit, laat de optiek afkoelen, draag handschoenen.
• Zitting: de lamp moet perfect vergrendeld zijn (clip/rotatie/ring afhankelijk van optiek).
• Oriëntatie: op de meeste LED's moeten de chips worden gepositioneerd van links naar rechts om een schone afsnijding te behouden.
• Test voor montage: test het aansteken voordat u afsluit (en keer de polariteit indien nodig om volgens voertuigen).

Veelvoorkomend geval : als uw LED-lamp een externe ventilator (of een langer lichaam) heeft, is de eenvoudigste methode vaak: draai de ring ongeveer 1/4 slaglos, bevestig de ring op de optiek, voer vervolgens de lamp in en vergrendel ongeveer 1/4 slag.

Adapters / lampenhouders: soms nodig

Op bepaalde koplampen, vooral in H7 of H1, een adapter (lampenhouder) kan nodig zijn voor een perfecte bevestiging. Als de LED niet klikt zoals het origineel, of als deze "zweeft", is dat een goed teken.

Installatie (gebruikelijke methode) : draai de ring van de LED ongeveer 1/4 slaglos, voeg deadapter met inachtneming van de nok, draai vervolgens de ring ongeveer 1/4 slag. Bij sommige koplampen moet u eerst ring + adapter bevestigen op de optiek, vervolgens de LED lamp inzetten/schroeven daarna.

→ Zie adapters : zoeken "PEUGEOT adapters"

Als de achterkap niet meer sluit na installatie : aangepaste kap.

Van halogeen naar LED (H7) : wat u moet weten

Een halogeen vervangen door een LED biedt witere verlichting, lager verbruik en, afhankelijk van de kit, beter contrast zien. Het resultaat hangt vooral af van de optiek, van de LED-kwaliteit en van afstelling.

• Compatibiliteit: de referentie moet overeenkomen met de originele fitting (bijv. H7, H4, H1…).
• Montage: een perfecte zitting + een correcte oriëntatie voorkomen een wazig lichtpatroon.
• Legaliteit / goedkeuring: de regels variëren per land en product. Voor rijden op openbare weg, geef de voorkeur aan oplossingen goedgekeurd voor uw voertuig en bewaar het bewijs/de handleiding van de fabrikant.
• Kosten: een conversie "alleen lampen" is meestal goedkoper dan een volledige vervanging van optische onderdelen. Een adapter kan op bepaalde montages nodig zijn.

Bij twijfel over de referentie, gebruik de gids per type of de Pack Complet zoeken.

Koplampafstemming : essentieel

Na montage, controleer de hoogte en afsnijding om verblinding te voorkomen : gids koplampafstemming na LED-installatie.

ODB-fout / flikkering (CANBUS)

Als u een lampbericht, knippering of flikkering hebt, controleer eerst de verbindingen en polariteit. Als het probleem aanhoudt, kan een module helpen : CANBUS-modules tegen ODB-fouten.

Veelgestelde vragen PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)

Wat duiden de codes CA_ en CC_ aan op de Peugeot 208 I?

Dit zijn de carrosserie-codes van de eerste generatie 208: CA_ voor de 3-deurs versie, CC_ voor de 5-deurs versie. De H7-lampverwijzing is in beide gevallen identiek.

Deelt de 208 I zijn platform met andere modellen?

Ja, het is gebaseerd op het PF1-platform, hetzelfde als de Peugeot 2008 I en de Citroen C3 van dezelfde generatie.

Waar wordt de Peugeot 208 I gefabriceerd?

Voornamelijk in de PSA-fabriek van Poissy, in Frankrijk, met een tweede productielijn in Trnava, in Slowakije, voor bepaalde Europese markten.

Gerelateerde artikelen

• Gids LED-lampen per type: vind de juiste referentie
• Volledige gids LED-lampen (CANBUS, afstelling, fouten, legaliteit) : fouten vermijden en verlichting optimaliseren
• Zie de PEUGEOT-tutorials: merktogang