LED-lampen PEUGEOT 301 H7/H1 - Installatie & afstemming

LED-lampen PEUGEOT 301: referenties, montage en afstemming

Gelanceerd in 2012, de PEUGEOT 301 is een driedeurs sedan ontworpen voor opkomende markten, gebouwd op het PSA-platform PF1 gedeeld met de 208/2008, en gekoppeld aan de Citroen C-Elysée volgens dezelfde badge-engineering-strategie als andere PSA-modellen al behandeld op deze blog. Het wordt geassembleerd in Vigo in Spanje voor Europa en in Kénitra in Marokko voor MENA-markten. Het gehele 301-gamma gebruikt een H7 in dimlicht en een H1 in grootlicht. Hier leest u de betrouwbare methode om uw LED netjes te installeren en de bundel af te stellen om verblinding te voorkomen.

Referenties voorlampen (PEUGEOT 301)

• Dimlicht : H7
• Grootlicht : H1

Belangrijk : hetzelfde jaar kan meerdere optieken hebben. Het meest betrouwbaar is de markering op de originele lamp (of het etiket onder de motorkap indien aanwezig).

De PEUGEOT 301: wat u moet weten

De 301 werd speciaal ontworpen voor opkomende markten en het Middellandse-Zeegebied, met een lagere prijspositie dan de 308: hij is gebaseerd op het PF1-platform dat wordt gedeeld met de Peugeot 208/2008, en bestaat als bijna identieke tweeling bij Citroen onder de naam C-Elysée, volgens de badge-engineering-strategie die al eerder is aangetroffen bij andere PSA-paren op deze blog. Afhankelijk van de bestemming wordt hij in Vigo (Spanje) voor Europa of in Kénitra (Marokko) voor de markten in Noord-Afrika en het Midden-Oosten geassembleerd, zonder dat dit de lampreferentie verandert: H7 in Dimlicht en H1 in Grootlicht op alle versies.

Het juiste type kiezen (halogeen vs xenon)

Bij halogeen treffen we vaak H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4 aan. Bij xenon (HID) zijn de referenties D1S/D2S/D3S/D4S/D5S over het algemeen niet uitwisselbaar.

• Gids per type : de juiste fitting identificeren
• Een compleet pack vinden : Pack Complet zoeken

Installatie: betrouwbare methode (zitting + oriëntatie + test)

• Veiligheid: zet het contact uit, laat de optiek afkoelen, draag handschoenen.
• Zitting: de lamp moet perfect vergrendeld zijn (clip/rotatie/ring afhankelijk van optiek).
• Oriëntatie: op de meeste LED's moeten de chips worden gepositioneerd van links naar rechts om een schone afsnijding te behouden.
• Test voor montage: test het aansteken voordat u afsluit (en keer de polariteit indien nodig om volgens voertuigen).

Veelvoorkomend geval : als uw LED-lamp een externe ventilator (of een langer lichaam) heeft, is de eenvoudigste methode vaak: draai de ring ongeveer 1/4 slaglos, bevestig de ring op de optiek, voer vervolgens de lamp in en vergrendel ongeveer 1/4 slag.

Adapters / lampenhouders: soms nodig

Op bepaalde koplampen, vooral in H7 of H1, een adapter (lampenhouder) kan nodig zijn voor een perfecte bevestiging. Als de LED niet klikt zoals het origineel, of als deze "zweeft", is dat een goed teken.

Installatie (gebruikelijke methode) : draai de ring van de LED ongeveer 1/4 slaglos, voeg deadapter met inachtneming van de nok, draai vervolgens de ring ongeveer 1/4 slag. Bij sommige koplampen moet u eerst ring + adapter bevestigen op de optiek, vervolgens de LED lamp inzetten/schroeven daarna.

→ Zie adapters : zoeken "PEUGEOT adapters"

Als de achterkap niet meer sluit na installatie : aangepaste kap.

Van halogeen naar LED (H7) : wat u moet weten

Een halogeen vervangen door een LED biedt witere verlichting, lager verbruik en, afhankelijk van de kit, beter contrast zien. Het resultaat hangt vooral af van de optiek, van de LED-kwaliteit en van afstelling.

• Compatibiliteit: de referentie moet overeenkomen met de originele fitting (bijv. H7, H4, H1…).
• Montage: een perfecte zitting + een correcte oriëntatie voorkomen een wazig lichtpatroon.
• Legaliteit / goedkeuring: de regels variëren per land en product. Voor rijden op openbare weg, geef de voorkeur aan oplossingen goedgekeurd voor uw voertuig en bewaar het bewijs/de handleiding van de fabrikant.
• Kosten: een conversie "alleen lampen" is meestal goedkoper dan een volledige vervanging van optische onderdelen. Een adapter kan op bepaalde montages nodig zijn.

Bij twijfel over de referentie, gebruik de gids per type of de Pack Complet zoeken.

Koplampafstemming : essentieel

Na montage, controleer de hoogte en afsnijding om verblinding te voorkomen : gids koplampafstemming na LED-installatie.

ODB-fout / flikkering (CANBUS)

Als u een lampbericht, knippering of flikkering hebt, controleer eerst de verbindingen en polariteit. Als het probleem aanhoudt, kan een module helpen : CANBUS-modules tegen ODB-fouten.

Veelgestelde vragen specifiek PEUGEOT 301

Heeft de Peugeot 301 een tweeling bij Citroen?

Ja, de Citroen C-Elysée is de bijna identieke versie van de 301 bij Citroen, volgens dezelfde badge-engineering-strategie die PSA toepast op andere modellenparen.

Waar wordt de Peugeot 301 geproduceerd?

In Vigo, Spanje, voor de Europese markt, en in Kénitra, Marokko, voor de markten in Noord-Afrika en het Midden-Oosten.

Verandert de lampreferentie afhankelijk van het assemblageland van de 301?

Nee, de voorkant en de referenties H7 (Dimlicht) / H1 (Grootlicht) zijn identiek, of het voertuig uit de fabriek van Vigo of Kénitra komt.

Gerelateerde artikelen

• Gids LED-lampen per type: vind de juiste referentie
• Volledige gids LED-lampen (CANBUS, afstelling, fouten, legaliteit) : fouten vermijden en verlichting optimaliseren
• Zie de PEUGEOT-tutorials: merktogang