LED-lampen RENAULT TRAFIC III Bus (JG_) H4 - Montage & afstelling

LED-lampen RENAULT TRAFIC III Bus (JG_) : referenties, montage en afstelling

Het Renault Trafic III Bus (JG_), sinds 2014 op de markt, is de passagiersvoeringvariant van de Trafic III, geproduceerd in het kader van een gemeenschappelijk industrieel programma met Nissan en Opel/Vauxhall dat ook aanleiding geeft tot de Nissan NV300 en de Opel/Vauxhall Vivaro van dezelfde generatie. Geassembleerd in de Renault-fabriek van Sandouville, in Frankrijk, deelt het zijn lamp H4 met de utilitaire versie (Van) van dezelfde generatie. Hier leest u hoe u uw configuratie bevestigt, de LED zonder fouten installeert en de bundel na montage afstelt.

Referenties koplampen (RENAULT TRAFIC III Bus (JG_))

• Dimlicht : H4
• Grootlicht : H4

Belangrijk : hetzelfde jaar kan meerdere optieken hebben. Het meest betrouwbaar is de markering op de originele lamp (of het etiket onder de motorkap indien aanwezig).

Renault Trafic III Bus (JG_) : wat u moet weten voordat u bestelt

Net als de vorige generatie (Trafic II) is de Trafic III het resultaat van een industrieel partnerschap tussen Renault, Nissan en de Opel/Vauxhall-groep, geassembleerd in de Renault-fabriek van Sandouville in Frankrijk. De Bus-versie, bestemd voor passagiersvervoer, gebruikt dezelfde voorkoplampeenheid en dezelfde H4-referentie als de bestelwagen van dezelfde generatie.

Het juiste type kiezen (halogeen vs xenon)

Bij halogeen treffen we vaak H7/H4/H1/H8-H11/HIR2/H15/HB3-HB4 aan. Bij xenon (HID) zijn de referenties D1S/D2S/D3S/D4S/D5S over het algemeen niet uitwisselbaar.

• Gids per type : de juiste fitting identificeren
• Een compleet pack vinden : Pack Complet zoeken

Installatie: betrouwbare methode (zitting + oriëntatie + test)

• Veiligheid: zet het contact uit, laat de optiek afkoelen, draag handschoenen.
• Zitting: de lamp moet perfect vergrendeld zijn (clip/rotatie/ring afhankelijk van optiek).
• Oriëntatie: op de meeste LED's moeten de chips worden gepositioneerd van links naar rechts om een schone afsnijding te behouden.
• Test voor montage: test het aansteken voordat u afsluit (en keer de polariteit indien nodig om volgens voertuigen).

Veelvoorkomend geval : als uw LED-lamp een externe ventilator (of een langer lichaam) heeft, is de eenvoudigste methode vaak: draai de ring ongeveer 1/4 slaglos, bevestig de ring op de optiek, voer vervolgens de lamp in en vergrendel ongeveer 1/4 slag.

Adapters: over het algemeen niet nodig bij H4

Bij de meeste montages H4is geen adapter nodig: de lamp vergrendelt direct zoals het origineel. Concentreer u op de juiste zitting en de afstelling van de lichtbundel.

Als de achterkap niet meer sluit na installatie : aangepaste kap.

Van halogeen naar LED (H4) overstappen: wat u moet weten

Een halogeen vervangen door een LED biedt witere verlichting, lager verbruik en, afhankelijk van de kit, beter contrast zien. Het resultaat hangt vooral af van de optiek, van de LED-kwaliteit en van afstelling.

• Compatibiliteit: de referentie moet overeenkomen met de originele fitting (bijv. H7, H4, H1…).
• Montage: een perfecte zitting + een correcte oriëntatie voorkomen een wazig lichtpatroon.
• Legaliteit / goedkeuring: de regels variëren per land en product. Voor rijden op openbare weg, geef de voorkeur aan oplossingen goedgekeurd voor uw voertuig en bewaar het bewijs/de handleiding van de fabrikant.
• Kosten: een conversie "alleen lampen" is meestal goedkoper dan een volledige vervanging van optische onderdelen. Een adapter kan op bepaalde montages nodig zijn.

Bij twijfel over de referentie, gebruik de gids per type of de Pack Complet zoeken.

Koplampafstemming : essentieel

Na montage, controleer de hoogte en afsnijding om verblinding te voorkomen : gids koplampafstemming na LED-installatie.

ODB-fout / flikkering (CANBUS)

Als u een lampbericht, knippering of flikkering hebt, controleer eerst de verbindingen en polariteit. Als het probleem aanhoudt, kan een module helpen : CANBUS-modules tegen ODB-fouten.

Veelgestelde vragen over de Renault Trafic III Bus (JG_)

Deelt de Trafic III Bus zijn basis met andere voertuigen op de markt?

Ja, net als de vorige generatie wordt de Trafic III geproduceerd in het kader van een gemeenschappelijk industrieel programma met Nissan en Opel/Vauxhall, wat aanleiding geeft tot de Nissan NV300 en de Opel/Vauxhall Vivaro van dezelfde generatie.

Waar wordt de Renault Trafic III Bus geassembleerd?

Deze generatie wordt geassembleerd in de Renault-fabriek van Sandouville, in Frankrijk.

Gebruikt de Bus-versie dezelfde lamp als de utilitaire versie (Van) van de Trafic III?

Ja, de voorkoplampeenheid en de H4-referentie zijn identiek tussen de Bus-versie (passagiersvervoer) en de utilitaire versie van dezelfde generatie.

Gerelateerde artikelen

• Gids LED-lampen per type: vind de juiste referentie
• Volledige gids LED-lampen (CANBUS, afstelling, fouten, legaliteit) : fouten vermijden en verlichting optimaliseren
• Zie de RENAULT-tutorials: merktogang